Обойдемся без ночных поездов
May. 4th, 2012 11:46 amС 27 мая в связи с запуском скоростных поездов "Хюндай" и "Шкода" уменьшается количество прямых ночных поездов между городами, принимающими "Евро". Без изменений остаются только проходящие.
Скорее всего, скоростные поезда будут ездить в дневное время, а это значит, что командированным и туристам придется искать гостиницу на дополнительную ночь. Говорят, с появлением в России "Сапсана", были отменены только старые дневные поезда, а ночные сохранили, так как они очень популярны именно из-за возможности переночевать в вагоне.
Почему у меня всегда такое чувство, что даже делая вроде бы хорошие вещи, чиновники все равно пытаются нас обмануть? К примеру, в интересах владельцев гостиниц, с которыми чинуши по ряду объективных причин находятся в теплых отношениях.

В появлении новых поездов настораживает еще один момент - их слишком быстро, практически без обкатки, вводят в эксплуатацию. К тому же, на скорости 160 км/час наши железные дороги опасны, ведь и в обычных поездах серьезно трясет - колея у нас слишком... специфическая. Не улететь бы на суперсовременных поездах под откос.
Кстати, в депрессивных городках и селах до сих пор в порядке вещей сходить на железную дорогу и скрутить пару гаек на металлолом. "Хюндаи" и "Шкоды" к такому повороту событий точно не готовы.
UPD: В комментах пишут, что не все прямые ночные отменяются, билеты можно заказать и на июнь.
Скорее всего, скоростные поезда будут ездить в дневное время, а это значит, что командированным и туристам придется искать гостиницу на дополнительную ночь. Говорят, с появлением в России "Сапсана", были отменены только старые дневные поезда, а ночные сохранили, так как они очень популярны именно из-за возможности переночевать в вагоне.
Почему у меня всегда такое чувство, что даже делая вроде бы хорошие вещи, чиновники все равно пытаются нас обмануть? К примеру, в интересах владельцев гостиниц, с которыми чинуши по ряду объективных причин находятся в теплых отношениях.
В появлении новых поездов настораживает еще один момент - их слишком быстро, практически без обкатки, вводят в эксплуатацию. К тому же, на скорости 160 км/час наши железные дороги опасны, ведь и в обычных поездах серьезно трясет - колея у нас слишком... специфическая. Не улететь бы на суперсовременных поездах под откос.
Кстати, в депрессивных городках и селах до сих пор в порядке вещей сходить на железную дорогу и скрутить пару гаек на металлолом. "Хюндаи" и "Шкоды" к такому повороту событий точно не готовы.
UPD: В комментах пишут, что не все прямые ночные отменяются, билеты можно заказать и на июнь.
