Обойдемся без ночных поездов

[pauluskp]

С 27 мая в связи с запуском скоростных поездов "Хюндай" и "Шкода" уменьшается количество прямых ночных поездов между городами, принимающими "Евро". Без изменений остаются только проходящие.

Скорее всего, скоростные поезда будут ездить в дневное время, а это значит, что командированным и туристам придется искать гостиницу на дополнительную ночь. Говорят, с появлением в России "Сапсана", были отменены только старые дневные поезда, а ночные сохранили, так как они очень популярны именно из-за возможности переночевать в вагоне.

Почему у меня всегда такое чувство, что даже делая вроде бы хорошие вещи, чиновники все равно пытаются нас обмануть? К примеру, в интересах владельцев гостиниц, с которыми чинуши по ряду объективных причин находятся в теплых отношениях.



В появлении новых поездов настораживает еще один момент - их слишком быстро, практически без обкатки, вводят в эксплуатацию. К тому же, на скорости 160 км/час наши железные дороги опасны, ведь и в обычных поездах серьезно трясет - колея у нас слишком... специфическая. Не улететь бы на суперсовременных поездах под откос.

Кстати, в депрессивных городках и селах до сих пор в порядке вещей сходить на железную дорогу и скрутить пару гаек на металлолом. "Хюндаи" и "Шкоды" к такому повороту событий точно не готовы.

UPD: В комментах пишут, что не все прямые ночные отменяются, билеты можно заказать и на июнь.

Comments

[shbiregami.livejournal.com]

и ещё стоить, наверное, дороже будет чем ночной.

[pauluskp.livejournal.com]

Говорят, 500 гривен первый класс и 200-250 второй.

[crazy-daemon.livejournal.com]

Угу. Слышал озвученную цену в 220 грн. с комментарием «мы ориентируемся на автобусы»

[spichki-detyam.livejournal.com]

про страсть к разбиранию пути на запчасти в городках - подтверждаю

[pauluskp.livejournal.com]

И в милицейских сводках проскальзывает. Древняя традиция, еще Чехов описывал.

[spichki-detyam.livejournal.com]

а поезд "Сумы-Луганск", которым многие ездят в Харьков, ночью - это проходящий ведь, его не отменят?

[pauluskp.livejournal.com]

Да, речь пока о прямых.

[Александр Бирюков (from livejournal.com)]

Его обрезали по Харькову. теперь, вместо Луганск - Сумы будет ходить №325/326 Луганск-Харьков

[kosiat.livejournal.com]

о закрываю Киев от посещения на будущее наверное готовятся к выборам гады

[romakrivenko.livejournal.com]

Тут я с вами, Павел, не могу согласиться. Я с удовольствием проеду 6 часов вместо 12 до Киева днем в нормальных условиях, а переночую лучше в гостинице, чем в поезде. За время поездки днем могу успеть сделать все, что не успеваю, пока мотаюсь по делам, хотя бы даже полезную книжку прочитать. Кроме того, перед важной встречей утром, между хреновым сном в поезде без душа и завтрака и нормальным сном в гостинице с условиями я выберу второе.

[pauluskp.livejournal.com]

Не все могут позволить себе гостиницу и приезжают на день.

[crazy-daemon.livejournal.com]

Угу. В позапрошлом году ездил на однодневный мастеркласс в Киев из Днепропетровска.
В 23-10 сел в поезд, в 6-15 встал в Киеве, погулял до начала, сходил на мероприятие, ещё погулял по городу, к 23-00 вернулся на вокзал, сел в поезд, проспал до утра, вышел в Днепропетровске. Итого — сутки на всё. И за гостинницу платить не нужно.

[romy4.livejournal.com]

это крайности. на вас менеджеров среднего звена хватит одного поезда дневного. а большинство людей ездит именно так, чтобы поспать ночью и на утро делать всё необходимое не раскашеливаясь на дополнительное жильё.

[enedven.livejournal.com]

должен быть выбор

[sinee-stekllo.livejournal.com]

сейчас я в пятницу поздно вечером села в поезд, рано утром - в Киеве. ПОЛНАЯ суббота и ПОЛНОЕ воскресенье - на дела, а рано утром в пнд - я в Донецке. вложилась в вик-энд.
А не "пол субботы и пол воскресенья". Ну бреееед же =(

[enedven.livejournal.com]

Паш, о каких именно поездах идёт речь? Уголёк (37-38) вроде без изменений - только что заказывали билет на 31 мая

[pauluskp.livejournal.com]

Мне сказали, что после 27 уже нельзя заказать. Буду уточнять.

[quantizer.livejournal.com]

А к чему эта паника в последних абзацах? Рельсы переделывать, модифицировать и электрифицировать пути для этих поездов начали еще в прошлом году. Будто остальным поездам и электричкам состояние путей не важно, не впадайте в крайности:)

[sinee-stekllo.livejournal.com]

Ну модифицировать-то могут, но ) защита делается "от дурака". А у нас народ не дурааааак. Это раз.
Отечественные электрички, идущие со скоростью 40-60 км/ч - это одно, хюндай со скоростью под 200 км/ч - это совсем, совсем, совсем иное.

[kwizo.livejournal.com]

Посмотрю с полгодика для начала, будут ли сходы с рельс, тут не надо говорить гоп, что-то чинили таки, и железнодорожники не дебилы новые поезда под откос пускать.

А так норм, наконец-то быстрее самолета что-то будет по приемлемой цене. 220 грн за 500 км и 3.5ч езды (Харьков-Киев) это дешево, куда уж еще ниже цену ставить. Если выезд будет в 7 утра, то в 10.30 уже будешь в Киеве, что очень даже неплохо. И обратный рейс если 20.00, то в 23.30 обратно. Посмотрим на расписание.

А так ну подумайте что лучше - 16 часов из двух дней в поезде (с услугой "спать в поезде среди храпящих коллег"), или за один день 7 часов чуть чуть посидеть. Еще, после "спать в поезде", даже если вагоны новые, надо перестирывать все шмотки чтобы отбить так хорошо знакомый железнодорожный запах.

Самолет Харьков-Киев с учетом регистраций, такси и добираний из аэропорта в центр занимает часа 4 по времени и гривен с тысячу по деньгам, например.

[sanscho.livejournal.com]

В большинстве случаев лучше "спать в поезде среди спящих коллег".В 5 утра нужно встать чтобы сесть на поезд в 10-30 в Киеве с отбитой задницей и голодный, около часа по городу и + еще пожрать. Времени в этот день почти не остается чтобы поработать. А домой попадаешь около часа ночи в прединфарктном состоянии и 2 дня варенный. да ну нафиг.

[mikonoid.livejournal.com]

В скором киевском поезде, когда он несется и его шатает, иногда аж подкидывает с полки... А тут скорость 160 км/час, должно быть круто, надо попробовать=)

[vodo4ka.livejournal.com]

американские горки, нуачо

[rotozeev.livejournal.com]

Некоторые столичные конторы/заведения принимают посетителей в первой половине дня (например, консульства). И что, теперь прикажете вместо того, чтобы ехать ночью и утром быть в нужном кабинете выезжать на день раньше (тратить лишний день/полдня) и ночевать в гостинице (тратить бабло)? Вы можете сказать: так некоторые ночные типа Обериг оставили! А я отвечу: ну так из-за того, что дублирующие их поезда отменили билеты теперь на оставшиеся не купишь.

[fidel-80.livejournal.com]

Для Киевских поездов могли бы сделать исключение. Сейчас очень удобно. В купе можно выспаться. Зато больше времени на дела и погулять.

[belovol-zol.livejournal.com]

В Мариуполе отменили дохрена поездов.

[pro-dz.livejournal.com]

помоему тут должно работать банальное правило спроса...
например есть еще донецк-киев #119/120 - так для многих жителей севера донцкой области он куда более удобен и актуален чем #37, #84....

[duglascoshta.livejournal.com]

ещё 120-й и самый дешевый)

[denvall.livejournal.com]

Гм. а куда будут деваться туристы с рюкзаками? и не говорите мне про багажный вагон, моим друзьям байдарку стоимостью около 1000 у.е превратили в аккуратный алюминиевый блинчик не поддающийся восстановлению именно в том самом багажном вагоне.

А будут ли стыковаться эти скоростные поезда друг с другом? то есть например вместо того чтобы ехать во Львов сутки прямым поездом, я доезжаю до Киева, там пересаживаюсь в такой же поезд и вперед во Львов, при таком стечении я экономлю порядка 12 часов.

И как теперь можно будет добраться до разнообразных городов - необластных центров? Ведь отменили кучу поездов, особенно в направлении Западной Украины и по ней самой, ссылаясь на их непопулярность. Только странная это непопулярность когда на поезд сложно или почти невозможно купить билет!

[anatoly borodin (from livejournal.com)]

> командировочным

Командированным. Командировочные — это деньги.