На днях эмчеэсники пригнали в Донецк из Франции автолестницу, подаренную пожарными города Лимож. В пресс-службе сказали, что такой второй в Украине нет. Похоже, это действительно единственная импортная пожарная машина в стране и очередное доказательство того, что мы живем в третьем мире, донашивая чужие вещи.
Дареному коню в зубы не смотрят, спасибо французским пожарным. Нам такие автолестницы, способные забирать людей с 9 этажа, нужны.
1. Машина выпущена в 1986 году, дизайн соответствующий.

2.

3. Своим ходом без единой поломки прошла через всю Европу и Украину.

4. Длина стрелы 30 метров, дизельный двигатель 1,8, расход на 100 километров 8,5 литров - в два раза меньше, чем у отечественных аналогов.

5. Пожарные уверены, что автолестница еще послужит и ломаться будет реже нашей техники.

6.

7.

8.

9. Резину надо менять.

10.

11. Журналисты тестируют подарок.

12.

13.

14. Панель справа дает возможность контролировать подъем корзины.

15.

16. Перед сворачиванием корзина принимает походное положение.

17. Инструкция на французском.

18. Кроме того, французы подарили пожарный автомобиль "скорой помощи" 1992 года выпуска (см. на 4 фото). Он оснащен сверхчувствительной пневматической подвеской, позволяющей аккуратно перевозить обожженных людей:

19. Ну и новьё, подаренное французами - отличные огнестойкие сапоги, ботинки, белье и другое обмундирование пожарных.

20. Кроме того, журналистам показали 5 новых спасательных автомобилей Горьковского автозавода. На земле разложено оборудование каждого из них.

21. Струя воды легко регулируется и может достигать 300 метров.

22. Гидравлические ножницы незаменимы когда нужно вытащить человека из машины после ДТП.

23. Гидравлические ножницы работают от руки при помощи этого приспособления, что позволяет пользоваться ими где угодно.

24. Оборудование спасательного автомобиля позволяет в походных условиях заряжать баллоны дыхательных аппаратов сжатым воздухом.

25. Одна из фирм демонстрировала современные пожарные шлемы.

26. Двойная защита, огнеупорные материалы. Цена - 2 500 гривен (около 300 долларов).

27.

28.

По теме:
Музей МЧС - http://pauluskp.livejournal.com/90910.html
Учебное тушение высотки - http://pauluskp.livejournal.com/218729.html
Учебное тушение самолета - http://pauluskp.livejournal.com/244560.html
Дареному коню в зубы не смотрят, спасибо французским пожарным. Нам такие автолестницы, способные забирать людей с 9 этажа, нужны.
1. Машина выпущена в 1986 году, дизайн соответствующий.

2.

3. Своим ходом без единой поломки прошла через всю Европу и Украину.

4. Длина стрелы 30 метров, дизельный двигатель 1,8, расход на 100 километров 8,5 литров - в два раза меньше, чем у отечественных аналогов.

5. Пожарные уверены, что автолестница еще послужит и ломаться будет реже нашей техники.

6.

7.

8.

9. Резину надо менять.

10.

11. Журналисты тестируют подарок.

12.

13.

14. Панель справа дает возможность контролировать подъем корзины.

15.

16. Перед сворачиванием корзина принимает походное положение.

17. Инструкция на французском.

18. Кроме того, французы подарили пожарный автомобиль "скорой помощи" 1992 года выпуска (см. на 4 фото). Он оснащен сверхчувствительной пневматической подвеской, позволяющей аккуратно перевозить обожженных людей:

19. Ну и новьё, подаренное французами - отличные огнестойкие сапоги, ботинки, белье и другое обмундирование пожарных.

20. Кроме того, журналистам показали 5 новых спасательных автомобилей Горьковского автозавода. На земле разложено оборудование каждого из них.

21. Струя воды легко регулируется и может достигать 300 метров.

22. Гидравлические ножницы незаменимы когда нужно вытащить человека из машины после ДТП.

23. Гидравлические ножницы работают от руки при помощи этого приспособления, что позволяет пользоваться ими где угодно.

24. Оборудование спасательного автомобиля позволяет в походных условиях заряжать баллоны дыхательных аппаратов сжатым воздухом.

25. Одна из фирм демонстрировала современные пожарные шлемы.

26. Двойная защита, огнеупорные материалы. Цена - 2 500 гривен (около 300 долларов).

27.

28.

По теме:
Музей МЧС - http://pauluskp.livejournal.com/90910.html
Учебное тушение высотки - http://pauluskp.livejournal.com/218729.html
Учебное тушение самолета - http://pauluskp.livejournal.com/244560.html
no subject
Date: 2012-10-07 08:46 am (UTC)Здесь где-то ошибка.
no subject
Date: 2012-10-07 08:59 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 09:19 am (UTC)За бажанням детальніше про рейтинги ви можете прочитати у розділі довідки (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
Та да.....
Date: 2012-10-07 11:28 am (UTC)Re: Та да.....
Date: 2012-10-07 01:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 09:42 am (UTC)вона на некоторых заводах пользуют станки еще дореволюционного производства и не жалуются, бо новые поломались...
no subject
Date: 2012-10-07 12:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 09:43 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 09:43 am (UTC)лестница до 11го у нас в городе по-прежнему только одна?
no subject
Date: 2012-10-07 09:49 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 10:07 am (UTC)Вообще позорище, блин... то, от чего жизни людей зависит и что стоит, в общем-то, копейки, дарится ношеное.
Не, не привыкну я к жизни в этой стране, не-а...
no subject
Date: 2012-10-07 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 09:58 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 11:06 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 11:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 07:38 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-11 08:44 am (UTC)Ну им же в Падлу
Date: 2012-10-07 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 11:36 am (UTC)Кажется её подарили ещё в 90x, более того американцы перед подарком продублировали по-русски надписи возле каждого рычажка или переключателя. Не без ошибок, но очень трогательно.
no subject
Date: 2012-10-07 11:44 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 11:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 01:02 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 11:42 am (UTC)Или на фото не пневмоподушка?
no subject
Date: 2012-10-07 11:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 12:31 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-07 06:43 pm (UTC)Ребята, наши машины были придуманы в пятидесятых! И до сих пор работают! Вы чему удивляетесь? Тому, что их машина при щадящем режиме работы до сих пор работает? Или тому, что у неё лестница высокая?
Давайте будем реалистами, и будем гордиться нашим автопромом и НАШИМИ советскими разработками. Наши пожарные машины работают ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ! и они ДО СИХ ПОР работают! А лестницы большие нам были не нужны, вот и не производились невысокие, для пяти-девятиэтажек.
Зайдите в любой автопарк любой пожарной станции - там прекрасные советские машины работают, и будут работать. А вот лет через пять посмотрим, как поведёт себя эта импортная "красавица"...
no subject
Date: 2012-10-09 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-09 09:39 pm (UTC)Вон, сколько восклицательных знаков!
А вот современные, что львовские, что белорусские... даже днепропетровские - все ломаются.
Автобусы, троллейбусы, трамваи, марштурки... Эх, не выдерживают современные "экономичные" конструкции современных нагрузок...
no subject
Date: 2012-10-08 11:15 am (UTC)баллоны со сжиженным воздухом - ужас
сжиженный воздух хранят в сосудах Дьюара, а баллоны дыхательных аппаратов закачивают сжатый до n атмосфер воздух
no subject
Date: 2012-10-08 12:37 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 12:44 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 12:35 pm (UTC)это круто!!! но полный бред, там компрессор максимум до 300bar
no subject
Date: 2012-10-08 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-08 01:29 pm (UTC)кстати щипцы чтоб вытащить хорошо, интересно как обстоит дело с обезболивающими и наркотиками у скорой которая будет спасать человека.
видел там же напротив мчс недавно скорые пежо новые презентовали. там же спринтер которому лет 8 на глаз уже дымит как паровоз - явно экономят и невовремя обслуживают машины.ни разу даже у маршрутчиков не видел такого убитого выхлопа.
печально это все.
no subject
Date: 2012-10-11 01:50 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-14 05:17 pm (UTC)Владимир
no subject
Date: 2012-10-14 05:54 pm (UTC)