Негры-зайцы и донецкие контролеры (видео)
Oct. 22nd, 2012 12:16 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pauluskpВ Донецке воплощают чьи-то бредовые замыслы - убирают кондукторов и заставляют оплачивать проезд в электротранспорте через водителя. В салонах толчея, водителям лишний гемор, да и контролеры активизировались. Как успеть вовремя оплатить проезд, если в салоне традиционная давка?
Вчера в троллейбусе №7 стали свидетелями показательной сцены. Контролеры налетели на негров, которые зажали в руках по полторы гривны и ждали кондуктора. На претензии ответили "ай донт андестэнд" и протянули эти самые полторы гривны. Даже Бодров не стал бы говорить здесь свое знаменитое "Не брат ты мне..." Наоборот, появилась возможность интернационально посопротивляться маразму. Мы за негров вступились.
http://www.youtube.com/watch?v=cyPRHCVlUbc
Покупка билетов у водителя - каменный век. Максимум, можно дать ему ручной компостер, но заставлять принимать деньги и отсчитывать сдачу - маразм.
В горсовете обещают с начала следующего года начать установку электронных терминалов оплаты на центральном 2 маршруте троллейбуса, где кондукторов пока не отменили. 4, 7, 11, 14 маршруты троллейбусов и 4, 15, 16 маршруты трамваев, где кондукторов уже нет, в обозримом будущем обойдутся без терминалов. Это как понимать? Решили поиздеваться над людьми и дать подзаработать шакалам-контролерам?
Контролеры от негров отстали. Под давлением других пассажиров, которые вдруг почувствовали себя неграми - в худшем понимании этого слова.
Безальтернативная отмена кондукторов лишний раз показала за кого нас главнюки держат. Город для простых людей, развитие общественного транспорта, удобство и комфорт? Это не о Донецке.
Вчера в троллейбусе №7 стали свидетелями показательной сцены. Контролеры налетели на негров, которые зажали в руках по полторы гривны и ждали кондуктора. На претензии ответили "ай донт андестэнд" и протянули эти самые полторы гривны. Даже Бодров не стал бы говорить здесь свое знаменитое "Не брат ты мне..." Наоборот, появилась возможность интернационально посопротивляться маразму. Мы за негров вступились.
http://www.youtube.com/watch?v=cyPRHCVlUbc
Покупка билетов у водителя - каменный век. Максимум, можно дать ему ручной компостер, но заставлять принимать деньги и отсчитывать сдачу - маразм.
В горсовете обещают с начала следующего года начать установку электронных терминалов оплаты на центральном 2 маршруте троллейбуса, где кондукторов пока не отменили. 4, 7, 11, 14 маршруты троллейбусов и 4, 15, 16 маршруты трамваев, где кондукторов уже нет, в обозримом будущем обойдутся без терминалов. Это как понимать? Решили поиздеваться над людьми и дать подзаработать шакалам-контролерам?
Контролеры от негров отстали. Под давлением других пассажиров, которые вдруг почувствовали себя неграми - в худшем понимании этого слова.
Безальтернативная отмена кондукторов лишний раз показала за кого нас главнюки держат. Город для простых людей, развитие общественного транспорта, удобство и комфорт? Это не о Донецке.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-10-22 09:18 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 09:35 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:где-то так...
From: (Anonymous) - Date: 2012-10-23 12:37 am (UTC) - Expandno subject
Date: 2012-10-22 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 09:43 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 09:29 am (UTC)нужно всего-навсего в транспорт входить только через переднюю дверь по очереди, оплатил - прошёл в салон, а выходить - через другие двери, а водитель начинать езду должен только после рассчёта со всеми пассажирами
а столкнувшись с Николаеве в большом автобусе с кондуктором, который ходит по салону всех расталкивая и мешая вошедшим размещаться, я ощутил неудобства
no subject
Date: 2012-10-22 09:32 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 09:30 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 09:34 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 09:40 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 09:44 am (UTC)Вход в лондонский автобус осуществляется через переднюю дверь, выход – через центральную. При входе или предъявите бумажный билет (будь то автобусный билет или однодневный проездной) водителю, или прикоснитесь УУ к желтому кругу считывателя. Вам не нужно прикасаться к считывателю при выходе из автобуса.
Оплата проезда по смыслу похожа на метро: самый дорогой случай – это покупка билета на месте (из аппарата на остановке или у водителя) - £2.30 за одну поездку. Внимание: не все водители продают билеты, поэтому покупайте их заранее.
http://www.waygate.eu/london_public_transport.htm
no subject
Date: 2012-10-22 09:46 am (UTC)В Нидерландах покупают у водителя, водитель принимает деньги, отсчитывает сдачу, ставит штампы на билет. В Германии тоже.
no subject
Date: 2012-10-22 09:51 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 09:48 am (UTC)Меня ещё раздражают люди, которые платят, но не берут билеты, либо же возвращают их потом кондуктору. А потом они же будут говорить, какой у хреновый транспорт. Так а откуда у него будут деньги становиться хорошим, если ты без билета ездишь?
no subject
Date: 2012-10-22 09:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 09:48 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 09:55 am (UTC)Правда, у водителя билет стоит 50 крон, а в билетном автомате - 30. Так что водителя не очень загружают продажей билетов. А многие пользуются проездными, что выгоднее.
no subject
Date: 2012-10-22 10:12 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 10:17 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 10:14 am (UTC)покупайте машины и забудьте об общественном транспорте )))))
no subject
Date: 2012-10-22 10:18 am (UTC)Подписался!
From:Re: Подписался!
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 10:31 am (UTC)В московских автобусах, кстати, вход через турникет на первой двери, и если нет магнитки оплатить - покупаешь разовый проезд у водителя.
А в Симферополе в троллейбусах талончики продают водители м киоски, и работают компостеры.
no subject
Date: 2012-10-22 10:53 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 01:03 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 11:00 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 11:08 am (UTC)За бажанням детальніше про рейтинги ви можете прочитати у розділі довідки (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).
no subject
Date: 2012-10-22 11:25 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 02:09 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 11:38 am (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 12:29 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 01:06 pm (UTC)а если нужно дать оценку в общем, то да Украина - срань, хоть с кондукторами, хоть без них
no subject
Date: 2012-10-22 12:54 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 01:08 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-10-22 01:23 pm (UTC)Троллейбус значительно увеличивает эту опасность.
кстати о неграх-зайцах
Date: 2012-10-22 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 01:41 pm (UTC)Как много географически удаленных комментаторов
Date: 2012-10-22 01:47 pm (UTC)Re: Как много географически удаленных комментаторов
Date: 2012-10-22 04:13 pm (UTC)no subject
Date: 2012-10-22 04:31 pm (UTC)В Італії це так: купуєш квиток (в разі чого - можна й в водія), в салоні пробиваєш квиток на електронному компостері, тобі вибиває дату, й в залежності від типу квитка катаєшся на автобусі туди сюди, включно з пересадками на інші маршрути.