![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pauluskpПосле публикации о правах пассажиров в поездах, читатели стали рассказывать свои истории.
Поезд 254Ш Одесса-Днепропетровск, вагон 5, отправлялся 27 августа в 23:48. Пассажир пишет:
- То чувство, когда купил билеты с чаем, но с тебя всё равно хотят содрать 1,50 грн за одноразовый стаканчик.
Не в копейках дело, а в унизительной попытке хотя бы копейку из пассажира вытянуть. Противно.
И еще пара дорожных историй:
Почитал о проводниках у тебя. Полностью согласен. Я сам никогда не сдаю постель. Тоже полностью игнорирую их просьбы, которые повторяются иногда раз по десять. Пассажиры никогда не наезжали, а вот проводники иногда бубнят, что я типа самый умный. Для меня сдача белья является первым признаком совка и раба. Это так глубоко укоренилось, что людям очень тяжело понять, что проводник всего лишь обслуживающий персонал, а не хозяин квартиры на колёсах, в которую пассажира за его же деньги милостиво впустили пожить. Бывает, проводник говорит, что он должен собрать и сдать куда-то там бельё немедленно по прибытию, так как не успевает иначе всё подготовить к обратному рейсу. Я говорю: "Вам нужно - вы и собирайте". Почему меня должны волновать его проблемы?
А вот тема с температурным режимом сложнее. Мне удавалось однажды добиться перевода в другой вагон, когда я с ребёнком попал однажды летом в вагон со сломанным кондиционером.
Но вот другой случай. Сейчас поезд на Мариуполь из Киева ходит один, ползёт почти сутки, кондиционеров в вагонах нет, и вообще многие вагоны раздолбанные. Требовать чего-то там народ пытается, но проводники отвечают, что не нравится - езжайте другим). И что тут сделаешь. Я лично после одного раза в этой сауне стал ездить Интерсити до Запорожья, а оттуда автобусом. Получается в два раза быстрее и жарко только в автобусе, но там 4-5 часов можно потерпеть. Но народ продолжает самоистязаться в поезде, так как выбора особого нет.
Один знакомый уже дважды попадал на какой-то поезд на Коломыю из Киева, где вообще не предусмотрены кондиционеры, возмущался, жалобы писал, но толку ноль. Извиняются, конечно, но это всё. Правда, с проводником весело получилось. Этот мой товарищ ехал с маленьким дитём и женой, в вагоне было более 40 градусов, поэтому единственный из всего вагона пошёл на разборки к проводнику. Общался интеллигентно, а проводник, учуяв в нём ботана, начал хамить, сказал, что книги жалоб нет, зато когда потом подошли ещё трое амбалов-пассажиров, понял, что его сейчас будут бить, может быть, даже ногами, а это куда неприятнее, чем записи в книгу жалоб, сразу стал крайне вежлив и начал давить на жалость, как обычно бывает у обосравшихся мусоров, охранников, контроллёров и т.п., мол, зарплату не платят, начальство наказывает ... Короче, сейчас самый действенный способ борьбы за права потребителя на ЖД - убедительная угроза насилием.
Также, читатели пишут, что теперь будут выносить мозг проводникам, опираясь на знание нормативных актов. Дело это трудное, часто неблагодарное - но иного выхода нет. Поезда наши похожи на скотовозки с надзирателями, стыд и позор, укоренившийся очень сильно и многими воспринимаемый как должное.
Не забывайте, что видеосъемка в поездах разрешена.
Источник pauluskp.com
Блог в соцсетях: Твиттер Вконтакт Фейсбук Гуглоплюс Ютуб Инстаграм
Поезд 254Ш Одесса-Днепропетровск, вагон 5, отправлялся 27 августа в 23:48. Пассажир пишет:
- То чувство, когда купил билеты с чаем, но с тебя всё равно хотят содрать 1,50 грн за одноразовый стаканчик.
Не в копейках дело, а в унизительной попытке хотя бы копейку из пассажира вытянуть. Противно.
И еще пара дорожных историй:
Почитал о проводниках у тебя. Полностью согласен. Я сам никогда не сдаю постель. Тоже полностью игнорирую их просьбы, которые повторяются иногда раз по десять. Пассажиры никогда не наезжали, а вот проводники иногда бубнят, что я типа самый умный. Для меня сдача белья является первым признаком совка и раба. Это так глубоко укоренилось, что людям очень тяжело понять, что проводник всего лишь обслуживающий персонал, а не хозяин квартиры на колёсах, в которую пассажира за его же деньги милостиво впустили пожить. Бывает, проводник говорит, что он должен собрать и сдать куда-то там бельё немедленно по прибытию, так как не успевает иначе всё подготовить к обратному рейсу. Я говорю: "Вам нужно - вы и собирайте". Почему меня должны волновать его проблемы?
А вот тема с температурным режимом сложнее. Мне удавалось однажды добиться перевода в другой вагон, когда я с ребёнком попал однажды летом в вагон со сломанным кондиционером.
Но вот другой случай. Сейчас поезд на Мариуполь из Киева ходит один, ползёт почти сутки, кондиционеров в вагонах нет, и вообще многие вагоны раздолбанные. Требовать чего-то там народ пытается, но проводники отвечают, что не нравится - езжайте другим). И что тут сделаешь. Я лично после одного раза в этой сауне стал ездить Интерсити до Запорожья, а оттуда автобусом. Получается в два раза быстрее и жарко только в автобусе, но там 4-5 часов можно потерпеть. Но народ продолжает самоистязаться в поезде, так как выбора особого нет.
Один знакомый уже дважды попадал на какой-то поезд на Коломыю из Киева, где вообще не предусмотрены кондиционеры, возмущался, жалобы писал, но толку ноль. Извиняются, конечно, но это всё. Правда, с проводником весело получилось. Этот мой товарищ ехал с маленьким дитём и женой, в вагоне было более 40 градусов, поэтому единственный из всего вагона пошёл на разборки к проводнику. Общался интеллигентно, а проводник, учуяв в нём ботана, начал хамить, сказал, что книги жалоб нет, зато когда потом подошли ещё трое амбалов-пассажиров, понял, что его сейчас будут бить, может быть, даже ногами, а это куда неприятнее, чем записи в книгу жалоб, сразу стал крайне вежлив и начал давить на жалость, как обычно бывает у обосравшихся мусоров, охранников, контроллёров и т.п., мол, зарплату не платят, начальство наказывает ... Короче, сейчас самый действенный способ борьбы за права потребителя на ЖД - убедительная угроза насилием.
Также, читатели пишут, что теперь будут выносить мозг проводникам, опираясь на знание нормативных актов. Дело это трудное, часто неблагодарное - но иного выхода нет. Поезда наши похожи на скотовозки с надзирателями, стыд и позор, укоренившийся очень сильно и многими воспринимаемый как должное.
Не забывайте, что видеосъемка в поездах разрешена.
Источник pauluskp.com
Блог в соцсетях: Твиттер Вконтакт Фейсбук Гуглоплюс Ютуб Инстаграм
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2015-08-28 02:29 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-28 03:41 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-28 04:29 pm (UTC)в больших есть, и билет там дороже стоит
Я ехал
Date: 2015-08-28 04:00 pm (UTC)не дописал, заглючило
Date: 2015-08-28 04:01 pm (UTC)Днепропетровский
Date: 2015-08-28 04:06 pm (UTC)Re: Днепропетровский
Date: 2015-08-28 06:02 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-28 04:28 pm (UTC)там,где от них зависит - чай, белье, место поменять, если есть свободное - там да. а вот с кондишеном - это к проводнику бесполезно
no subject
Date: 2015-08-28 04:46 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-28 05:57 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-28 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-28 11:00 pm (UTC)